Ligne de contrôle de pièces de sécurité pour l'automobile
Alimenté par un robot en entrée, cette ligne est composée de 10 postes. Le transfert monobarre se meut suivant 2 axes (longitudinal et vertical) pour faire passer chaque pièce d'un poste à l'autre par pas de pèlerin.
Le process mis en œuvre sur chaque poste répond au cahier de charges du client et fait appel à divers technologies. Pour en citer quelques uns sur cette ligne : calibration d'une portée de roulement, plastification, contrôle d'effort, contrôle vision, contrôle dimensionnel, marquage par micro-percussion.